鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。