曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。

氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。

缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。

目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

對于四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。

下面（）不是活塞連桿組的組成部分。

氣門彈簧的作用是保證氣門自動開啟和關(guān)閉而密封。

發(fā)動機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

對于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時(shí)，開口應(yīng)錯(cuò)開（）