船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風的相對濕度②控制送風的相對濕度③控制送風的含濕量（露點）

當制冷裝置反復發(fā)生起停現(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。

往復泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點的是（）。

關于壓縮空氣在船舶上的應用，錯誤的是（）。

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。

往復泵的正確起動程序是（）。

下列（）不是對制冷劑的要求。

活塞式空壓機的自動控制主要包括（）①壓縮機的自動起、停②壓縮機的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機自動安全保護