A、入口壓力偏大
B、介質(zhì)粘度大
C、葉輪兩側(cè)面的液體壓力不對(duì)稱
D、介質(zhì)溫度大
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A、軸承間隙大
B、平衡鼓間隙大
C、葉輪偏重
D、對(duì)中偏差大
A、汽蝕
B、效率降低
C、揚(yáng)程增大
D、泵內(nèi)液體溫度升高
A、降低
B、升高
C、不變
D、時(shí)高時(shí)低
A、相反
B、相同
C、垂直
D、相反或相同都可以
A、機(jī)組軸承
B、齒輪嚙合面噴嘴
C、電機(jī)軸承
D、聯(lián)軸器
最新試題
用百分表檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
煙氣輪子在檢修后,葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
汽輪機(jī)發(fā)生汽封破壞、動(dòng)靜葉片破壞的事故可能是汽輪機(jī)發(fā)生水擊引起的。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加,濕氣損壞減少,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷(無(wú)十字頭壓縮機(jī))、滑道應(yīng)無(wú)裂紋等缺陷。
放泄閥或旁通閥漏氣,會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí),可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化,高壓軸封摩擦,有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,蒸汽器能起除氧作用,能除去凝結(jié)水中所含的氧,從而提高給水質(zhì)量,防止設(shè)備腐蝕。