填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。

圓錐動力觸探試驗應(yīng)給出每個試驗孔（點）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行評定。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。

反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。

必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。