A.是施工質(zhì)量計劃的組成內(nèi)容
B.質(zhì)量控制點(diǎn)的管理是靜態(tài)的
C.新技術(shù)、新工藝、新材料等可列為質(zhì)量控制點(diǎn)
D.質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)定能起到加強(qiáng)事前預(yù)控的作用
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A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
A.質(zhì)量控制計劃系統(tǒng)
B.質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.質(zhì)量控制措施系統(tǒng)
D.質(zhì)量控制信息系統(tǒng)
A.過程控制
B.目標(biāo)控制
C.總體控制
D.技術(shù)控制
A.管理的思想
B.管理的方法
C.招投標(biāo)
D.合同管理和風(fēng)險管理
A.總時差最小
B.總工作量最小
C.權(quán)重最大
D.總時差最大
最新試題
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來的閉合曲線。
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過目測法中“照”的手段檢查的是（）。
用直方圖判斷工序和生產(chǎn)過程質(zhì)量是否存在問題，如果圖形呈（），說明生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量在控制范圍之內(nèi)。
根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，下列對監(jiān)理工作的描述，正確的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險事件的風(fēng)險等級為（）級。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
風(fēng)險意識強(qiáng)調(diào)（）
對某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計分析，上述質(zhì)量問題累計頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險性最高、危險程度最嚴(yán)重的主要因素，并對其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。