以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機，當1缸在進氣時，4缸在（）。

過量空氣系數(shù)。

空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。

汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過性越好。

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期，稱為（）。

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動機正常工作水溫？

可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

氣門重疊。

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點？