A.I類
B.II類
C.III類
D.IV類
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預(yù)制樁和滿足高應(yīng)變法適用范圍的灌注樁,可采用高應(yīng)變法檢測(cè)單樁豎向抗壓承載力,檢測(cè)數(shù)量為()(依據(jù)JGJ106-2014)
A.不宜少于總樁數(shù)的5%,且不得少于3根
B.不宜少于總樁數(shù)的5%,且不得少于5根
C.不宜少于總樁數(shù)的3%,且不得少于5根
D.不宜少于總樁數(shù)的3%,且不得少于3根
A.宜先進(jìn)行樁身完整性檢測(cè),后進(jìn)行承載力檢測(cè)
B.宜先進(jìn)行承載力檢測(cè),后進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)
C.檢測(cè)順序無所謂
D.可以同時(shí)進(jìn)行
A.間接方法
B.半直接方法
C.直接方法
D.半間接方法
A.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的樁基
B.無相關(guān)試樁資料可參考的設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的樁基
C.地基條件復(fù)雜、基樁施工質(zhì)量可靠性低
D.本地區(qū)采用的新樁型或采用新工藝成樁的樁基
A.超聲波法
B.機(jī)械接觸法
C.電阻率法
D.超聲波法和機(jī)械接觸法
最新試題
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是()。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前,應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中,蓋上蓋子搖動(dòng)2min,消除結(jié)塊。再靜置2min后,用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試最常用的試驗(yàn)方法之一,是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測(cè)試層厚度為輔的原則。
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中,將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s,再以同樣的速度卸荷。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時(shí),表干稱重花費(fèi)時(shí)間偏長,則使密度測(cè)定結(jié)果較正常狀況偏高。
回彈儀檢定周期為半年,當(dāng)出現(xiàn)()時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢定。
根據(jù)《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,有以下()情形的,申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,辦理《中華人民共和國水上水下活動(dòng)許可證》注銷手續(xù)。