A、零擔(dān)運(yùn)輸
B、整車運(yùn)輸
C、集裝箱運(yùn)輸
D、馱背運(yùn)輸
E、五定班列
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A、車貨總長(zhǎng)16米以上
B、車貨總高度從地面算起4米以上
C、集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上
D、車貨總寬度2.5米以上
E、單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40噸以上
A、非專線服務(wù)
B、專線服務(wù)
C、零擔(dān)發(fā)運(yùn)
D、整車發(fā)運(yùn)
A、不定期
B、不定量
C、不定品種
D、不定路線
A、托運(yùn)人上門委托
B、第三方物流
C、他人介紹
D、自行尋找潛在的托運(yùn)人
A、實(shí)物流
B、非專線服務(wù)
C、信息流
D、專線服務(wù)
最新試題
公路貨代的服務(wù)基本分為兩種方式（）
公路貨代的攬貨方式主要有（）幾種方式
鐵路貨物托運(yùn)人的托運(yùn)操作主要步驟有（）
有下列情形之一的運(yùn)輸車輛在公路上行駛，均為超限運(yùn)輸（）
超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過（）公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速
從沈陽(yáng)經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物，在最短運(yùn)距情況下需經(jīng)過我國(guó)的國(guó)境站是（）。
對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛的規(guī)定；集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量（）公斤以上
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)單的范疇，它僅具有運(yùn)輸合同證明和貨物收據(jù)的功能，不具有物權(quán)憑證的功能，不具有流通性。因此，《國(guó)際貨協(xié)》和《國(guó)際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中的收貨人一欄必須是記名的。（）
我國(guó)與俄羅斯邊境鐵路線的國(guó)內(nèi)過境站是（）
有一件貨物重300公斤，體積180cmx80cmx140cm，按公路運(yùn)輸“擇大計(jì)費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計(jì)費(fèi)。