A.鋼套管(與不同鉆孔直徑匹配)
B.沖抓斗(與不同鉆孔直徑的鋼套管匹配)
C.孔底孔側(cè)帶單向閥的注漿管
D.沖擊錘(與不同鉆孔直徑的鋼套管匹配)
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A.改變了混凝土受力性狀,使混凝土受力更合理,可按一級抗裂縫進(jìn)行抗拔抗浮樁設(shè)計(jì)
B.節(jié)省大量鋼筋
C.長螺旋成孔壓灌混凝土后插鋼筋-鋼絞線籠實(shí)現(xiàn)了快速施工,效率高,比傳統(tǒng)反循環(huán)鉆機(jī)施工快5~10倍
D.不用泥漿護(hù)壁,沒有泥漿污染,實(shí)現(xiàn)了干作業(yè),利于安全文明施工,尤其在市內(nèi)施工,更顯其優(yōu)勢
E.長螺旋成孔壓灌混凝土后插鋼筋-鋼絞線籠成超過30m深樁
某一高層建筑物箱形基礎(chǔ)建于天然地基上,基底標(biāo)高-6.0m,地下水埋深-8.0m,如圖所示:地震設(shè)防烈度為8度,基本地震加速度為0.20g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,為判定液化等級進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)結(jié)果如圖所示,按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011—2001)計(jì)算液化指數(shù)并劃分液化等級,下列()是正確的。
A.ILE=5.7,較微液化
B.ILE=6.23,中等液化
C.ILE=9.19,中等液化
D.ILE=12.72,中等液化
A.16cm
B.30cm
C.46cm
D.192cm
A.2.0×103kg/m3
B.1.6×103kg/m3
C.1.5×103kg/m3
D.1.1×103kg/m3
A.200kN
B.400kN
C.600kN
D.800kN
最新試題
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有()。
國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
下列有關(guān)裝配式建筑中說法正確的有()
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境()。
建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為()。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫,應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置()。
纜線綜合管廊的連接對象為()。
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體,柱下口通過套筒灌漿連接。