A.圖幅接合表
B.文字說(shuō)明注記
C.采用的坐標(biāo)系統(tǒng)
D.四周的圖框
E等高線
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A.要合理選擇測(cè)圖比例尺，以免選擇不當(dāng)造成浪費(fèi)
B.對(duì)于城市市區(qū)或某些主體工程，通常采用1：1000比例尺的地形圖
C.用作國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各部門(mén)規(guī)劃、設(shè)計(jì)的重要依據(jù)的是1：50000比例尺的地形圖
D.依照工程需要，可以參照相關(guān)規(guī)定選擇合適的測(cè)圖比例尺
A.坡度可正可負(fù)
B.地面AB兩點(diǎn)坡度等于兩點(diǎn)高差與兩點(diǎn)水平距離的比值
C.坡度應(yīng)寫(xiě)成百分?jǐn)?shù)形式
D.地面AB兩點(diǎn)坡度等于兩點(diǎn)坡度角的正弦值
E.根據(jù)AB兩點(diǎn)坡度值，可以判定上坡，還是下坡
A.地形圖是按一定的比例尺，用規(guī)定的符號(hào)表示地物、地貌的平面位置和高程的正射投影圖
B.地形圖的內(nèi)容可歸納為四類(lèi)，地形要素、注記要素、整飾要素和數(shù)學(xué)要素
C.等高線是地形圖表示地貌的主要方法
D.規(guī)劃設(shè)計(jì)前，需要進(jìn)行地形圖測(cè)繪
A.文字注記
B.屬性注記
C.數(shù)量注記
D.數(shù)字注記
E.符號(hào)注記
A.比例符號(hào)
B.線形符號(hào)
C.示意符號(hào)
D.注記符號(hào)
E.非比例符號(hào)
最新試題
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱(chēng)為（）
絕對(duì)定位又稱(chēng)（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱(chēng)為（）
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、（）等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。