A.附合水準(zhǔn)路線
B.閉合水準(zhǔn)路線
C.支水準(zhǔn)路線
D.支導(dǎo)線
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A.先調(diào)目鏡調(diào)焦螺旋,再調(diào)物鏡調(diào)焦螺旋,使目標(biāo)成像平面與十字絲平面重合
B.先調(diào)物鏡調(diào)焦螺旋,再調(diào)目鏡調(diào)焦螺旋
C.微傾螺旋
D.腳螺旋
A.微動(dòng)螺旋
B.微傾螺旋
C.腳螺旋
D.對(duì)光螺旋
A.往返測(cè)法
B.閉合測(cè)法
C.附合測(cè)法
D.單程法
A.20″
B.30″
C.40″
D.10″
A.3mm
B.5mm
C.2mm
D.6mm
最新試題
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說(shuō)法正確的是()。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。