A.原材料
B.零件
C.在制品
D.成品
E.毛坯
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A.工件的加工路線一致
B.工件的加工順序一致
C.工件的到達(dá)時(shí)間相同
D.可用Johnson算法求最優(yōu)順序
E.有一個(gè)加工時(shí)間最長的工件
A.高效
B.靈活
C.準(zhǔn)時(shí)
D.低耗
E.清潔
A.反復(fù)試驗(yàn)
B.改變庫存
C.編制滾動(dòng)式計(jì)劃
D.改變生產(chǎn)率
E.改變工人數(shù)量
A.綜合計(jì)劃
B.主生產(chǎn)計(jì)劃
C.能力需求計(jì)劃
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件
E.庫存狀態(tài)文件
A.計(jì)劃性
B.預(yù)見性
C.關(guān)鍵點(diǎn)
D.行動(dòng)性
E.效率性
最新試題
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。