A、白色
B、天藍(lán)色
C、灰色
D、紅色
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A.一
B.兩
C.三
D.四
A.電流與時(shí)間
B.電壓與時(shí)間
C.電阻與時(shí)間
D.電壓與電阻
A.正極搭鐵
B.雙線并聯(lián)
C.單線串聯(lián)
D.單線并聯(lián)
A.制冷壓縮機(jī)
B.節(jié)流裝置
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
A、混入水分
B、氧化
C、污染
D、以上都不是
最新試題
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
請(qǐng)敘述豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)指示燈檢查的方法。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件?
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
制冷劑過(guò)少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會(huì)有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),最終控制診斷的方法和步驟。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說(shuō),壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說(shuō),壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說(shuō)得對(duì)。
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲(chǔ)故障信息,在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。