A.一
B.兩
C.三
D.四
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A.電流與時間
B.電壓與時間
C.電阻與時間
D.電壓與電阻
A.正極搭鐵
B.雙線并聯(lián)
C.單線串聯(lián)
D.單線并聯(lián)
A.制冷壓縮機
B.節(jié)流裝置
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
A、混入水分
B、氧化
C、污染
D、以上都不是
A、提高貯存溫度
B、減少與空氣接觸時間
C、防止混入水分或機械雜質(zhì)
D、防止混油
最新試題
壓縮機皮帶()或(),造成壓縮機不能正常工作,使空調(diào)不能制冷。
風機控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風機,使風機不工作。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(),點火開關(),空調(diào)的()情形下進行。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
下列除了()項之外,其余三項都就是目前流行的壓縮機設計。
所有的壓縮機都就是由下列哪個部件直接或間接驅動?()
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?