汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？

正在討論壓縮機的功用。技師A說，壓縮機在進氣側形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。

壓縮機皮帶（）或（），造成壓縮機不能正常工作，使空調(diào)不能制冷。

簡述壓縮機電磁離合器控制電路原理。

電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。

如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）

新裝傳動帶在使用36-48h后會有所伸長，故應（），張緊力一般為（）N。

壓縮機內(nèi)部損壞，如壓縮機（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導致低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，從而使制冷效果下降。

送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進口濾清器的過濾，因此應經(jīng)常檢查濾清器是否被（）所堵塞并進行（），以保證進風量充足，防止蒸發(fā)器芯空氣通道（），影響送風量。