A、調(diào)節(jié)流量
B、控制流量
C、防止液擊和異常過熱
D、節(jié)流降壓
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A、液體
B、氣體
C、混合體
D、膠狀體
A、150
B、300
C、450
D、600
A、高溫高壓氣態(tài)
B、高溫高壓液態(tài)
C、中溫高壓液態(tài)
D、低壓氣態(tài)
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、電磁離合器
D、貯液干燥器
A、電磁容電器
B、電磁離合器
C、液力變矩器
D、單向離合器
最新試題
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
壓縮機(jī)皮帶()或(),造成壓縮機(jī)不能正常工作,使空調(diào)不能制冷。
冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關(guān)系,因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無()、(),散熱片是否()或被()現(xiàn)象。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進(jìn)口濾清器的過濾,因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被()所堵塞并進(jìn)行(),以保證進(jìn)風(fēng)量充足,防止蒸發(fā)器芯空氣通道(),影響送風(fēng)量。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?