A.傳遞功率大
B.傳動(dòng)比準(zhǔn)確
C.傳動(dòng)效率高
D.帶的制造成本低
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A.的平方成正比
B.的平方成反比
C.成正比
D.成反比
A.大于
B.等于
C.小于
A.彈性滑動(dòng)
B.打滑
C.疲勞斷裂
D.打滑和疲勞斷裂
E.彈性滑動(dòng)和疲勞斷裂
A.帶即將打滑
B.忽略帶的離心力
C.帶即將打滑，且忽略帶的離心力
D.帶即將打滑，且忽略帶的彎曲應(yīng)力
圖示為帶傳動(dòng)的簡(jiǎn)圖，輪1主動(dòng)，則工作時(shí)傳動(dòng)帶的最大應(yīng)力點(diǎn)在（）
A.a點(diǎn)
B.b點(diǎn)
C.c點(diǎn)
D.d點(diǎn)
最新試題
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有（）種。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。