A.最大負彎矩
B.最大正彎矩
C.最大剪力
D.最大軸向力
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A.0
B.0.5
C.1.5
D.2.5
A.人工煤氣
B.天然氣
C.液化石油氣
D.沼氣
E.氧氣
A.地質條件
B.覆土條件
C.隧道條件
D.環(huán)境條件
E.設計要求
A.低壓燃氣
B.中壓A燃氣
C.中壓B燃氣
D.次高壓8燃氣
E.次高壓A燃氣
A.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管,特別是中壓以上壓力較高的管道,應連成環(huán)網(wǎng)
B.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管,特別是中壓以上壓力較高的管道,可以是半環(huán)形或枝狀管道,不必構成環(huán)網(wǎng)
C.城市.工廠區(qū)和居民點可由長距離輸氣管線供氣
D.個別距離城市燃氣管道較遠的大型用戶,經(jīng)論證確系經(jīng)濟合理和安全可靠時,可自設調壓站與長輸管線連接
E.除了一些允許設專用調壓器的.與長輸管線相連接的管道檢查站用氣外,單位居民用戶不得與長輸管線連接
最新試題
擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時,回擺高度越大,測試結果越大。
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車,輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。
土樣原材料的強度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內試驗方法原理相同。
壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。
圓錐動力觸探試驗應給出每個試驗孔(點)的檢測結果和單位工程的主要土層的評價結果。
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設傳力桿。
短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。