A.螺栓中總拉力的變化幅度愈大;
B.螺栓中總拉力的變化幅度愈??;
C.螺栓中總拉力的變化幅度不變;
D.螺栓中的疲勞強(qiáng)度降低。
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A.90°
B.100°
C.120°
D.150°
A.帶的型號(hào)
B.小帶輪直徑
C.中心距
D.都不正確
A.4
B.5
C.6
D.7
A.內(nèi)周長(zhǎng)度
B.基準(zhǔn)長(zhǎng)度
C.外周長(zhǎng)度
D.中心距
A.平帶
B.V帶
C.三角帶
D.以上都不是
最新試題
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()