A.相同
B.相反
C.同時(shí)指向節(jié)點(diǎn)
D.同時(shí)背離節(jié)點(diǎn)
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某齒輪傳動(dòng)裝置如圖所示,輪1為主動(dòng)輪,則輪2的齒面接觸應(yīng)力按()變化。
A.對(duì)稱循環(huán)
B.脈動(dòng)循環(huán)
C.循環(huán)特性r=-0.5的循環(huán)
D.循環(huán)特性r=+1的循環(huán)
A.等于各級(jí)傳動(dòng)比的連乘積
B.等于各級(jí)傳動(dòng)比的和
C.等于各級(jí)傳動(dòng)比的差
D.都不正確
A.相同
B.相反
C.同時(shí)指向節(jié)點(diǎn)
D.同時(shí)背離節(jié)點(diǎn)
A.相同
B.相反
C.同時(shí)指向節(jié)點(diǎn)
D.同時(shí)背離節(jié)點(diǎn)
A.輪系傳動(dòng)比
B.齒輪轉(zhuǎn)速
C.齒輪轉(zhuǎn)向
D.都會(huì)
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()