A.支吊架
B.閥門
C.補(bǔ)償器
D.放散管
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A.地梁與支承梁的位置準(zhǔn)確度符合設(shè)計(jì)要求
B.現(xiàn)澆濾梁的垂直精度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定
C.嚴(yán)格控制濾料支承層和濾料鋪裝層厚度及平整度
D.濾頭安裝后須做通氣試驗(yàn)
A.回水用
B.排污
C.給水排水
D.水治理
A.沿橋梁縱.橫坡從低處向高處
B.沿橋梁橫坡從低處向高處
C.沿橋梁縱坡從低處向高處
D.沿橋梁縱.橫坡從高處向低處
A.水力沖洗
B.水錘試驗(yàn)
C.應(yīng)力試驗(yàn)
D.加氯消毒
下列說法,不屬于水廠試運(yùn)行目的與內(nèi)容的是()。
A.對(duì)土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面.系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定
B.修復(fù)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷
C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能,制定運(yùn)行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程
D.進(jìn)行一些現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
最新試題
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí),可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對(duì)彎拉強(qiáng)度起主要作用。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。