大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

（）多用于測量點對點之間的距離。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

從車身中部前方基準點測量某點的長度是538mm，而從車身中部后方基準點測量同一點的長度是2186mm，車身中部前后基準點的長度是（）。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

運用對角線測量法可檢測出車身的（）。

在實際測量工作中，高度基準一般使用（）。

（）用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。