有經(jīng)驗(yàn)的車身維修人員會(huì)把大量精力和時(shí)間用在損傷評(píng)估上，總的修理時(shí)間會(huì)怎樣變化（）

車身在發(fā)生碰撞時(shí)，容易觀察到變形的部位有（）

對(duì)車身進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車身板件有銳利的邊緣，應(yīng)（）

汽車發(fā)生翻滾后，一般會(huì)造成（）的損傷。

（）說法是正確的。

對(duì)車身診斷分析時(shí)，為了（），要斷開蓄電池。

在汽車前部碰撞時(shí)，行李艙中物體的慣性會(huì)導(dǎo)致（）變形。

當(dāng)汽車以50km／h的速度撞上障礙物時(shí)，乘坐室的長(zhǎng)度會(huì)被壓縮（）

車身前部發(fā)生碰撞進(jìn)行校正時(shí)，最先校正的是哪個(gè)部分（）

若發(fā)動(dòng)機(jī)罩前移或后車窗后移，或者車門可能吻合得很好，但擋板、車身或車架的拐角處有折皺或其他嚴(yán)重變形，這可能發(fā)生了（）