屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案的工程是（）。

一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》，填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用（）。

一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計算該橋的其他工程費(fèi)時，其費(fèi)率應(yīng)按項目工程類別中的（）來確定。

某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。

拱涵采用回填石時，可采用分層填筑法和（）。

《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個類別。

錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個工序是（）。

高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。