高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車(chē)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，按規(guī)定的車(chē)道行駛，且車(chē)速不應(yīng)大于（）。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。

對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說(shuō)法，正確的是（）。

關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）

施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)，其劃分的主要依據(jù)有（）

應(yīng)當(dāng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的工程是（）。