單項(xiàng)選擇題對操縱面進(jìn)行重量平衡可以使用（）

A.集中配重的方法，它的防顫振效果好
B.分散配重的方法，但它會(huì)增加阻力
C.分散配重方法，在高速飛機(jī)上得到廣泛使用
D.集中配重方法，它會(huì)增加重量


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1.單項(xiàng)選擇題副翼差動(dòng)是指對應(yīng)駕駛盤同樣的位移（）

A.副翼向上偏的角度比向下偏的角度大
B.副翼向下偏的角度比向上偏的角度大
C.副翼向上偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)滯后于向下偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D.副翼向下偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)滯后于向上偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題如果一駕飛機(jī)上裝有內(nèi)側(cè)副翼和外側(cè)副翼，則（）

A.高速時(shí)使用外側(cè)副翼
B.高速時(shí)使用內(nèi)側(cè)副翼
C.低速時(shí)使用內(nèi)側(cè)副翼
D.高速時(shí)使用內(nèi)外側(cè)副翼

3.單項(xiàng)選擇題如果駕駛員左轉(zhuǎn)駕駛盤并同時(shí)拉桿（）

A.左副翼向上升降舵向下
B.左副翼向上升降舵向上
C.左副翼向下升降舵向上
D.左副翼向下升降舵向下

4.單項(xiàng)選擇題如果駕駛員左轉(zhuǎn)駕駛盤（）

A.左副翼向上偏，右副翼向上偏
B.左副翼向下偏，右副翼向上偏
C.左副翼向上偏，右副翼向下偏
D.左副翼向下偏，右副翼向下偏

5.單項(xiàng)選擇題控制飛機(jī)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)的舵面是（）

A.方向舵
B.升降舵
C.地面擾流板
D.副翼