城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

選線的第二步工作是（）

關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）

縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。

下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。