單項選擇題在通行能力的幾個概念中,數(shù)值最大的是()。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設計通行能力
D.服務交通量
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1.單項選擇題設計車速V≥60km/h時,同向曲線間的直線最小長度以不小于()為宜。
A.2V(m)
B.2V(km)
C.6V(m)
D.6V(km)
2.單項選擇題當?shù)缆返脑O計車速為60km/h時,緩和曲線最小長度應不小于()。
A.50m
B.60m
C.80m
D.100m
3.單項選擇題
公路圓曲線不設超高的最小半徑是按照()的條件確定的。
A.A
B.B
C.C
D.D
4.單項選擇題在縱斷面設計中,凸形豎曲線與凹形豎曲線的設計指標相同的是()。
A.極限最小半徑
B.一般最小半徑
C.轉(zhuǎn)坡角
D.豎曲線最小長度
5.單項選擇題當圓曲線半徑R等于600米時,緩和曲線設計長度在()米時視覺上比較協(xié)調(diào)。
A.50-200
B.60-300
C.70-600
D.100-700
最新試題
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為()。
題型:多項選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設要點的是()
題型:單項選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是()
題型:單項選擇題
縱斷面設計的內(nèi)容包括()
題型:多項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有()。
題型:多項選擇題
選線的第二步工作是()
題型:單項選擇題
交叉口的設計依據(jù)是()
題型:多項選擇題
各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型:判斷題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
題型:多項選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
題型:多項選擇題