在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是照明線(xiàn)路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于電纜線(xiàn)老化破損碰地或燈頭接線(xiàn)處線(xiàn)路碰殼引起的，特別是甲板照明線(xiàn)，經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕，更容易發(fā)生。

船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線(xiàn)路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是將故障線(xiàn)路分為前后兩段，測(cè)量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進(jìn)行，把故障點(diǎn)的范圍逐漸縮小。

對(duì)于額定電壓為220V的日光燈，其起輝電壓（點(diǎn)亮日光燈所需的最低電壓）和熄滅電壓（熄滅日光燈所需的最高電壓）通常是（）左右。

對(duì)（）燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時(shí)更換。

船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線(xiàn)路不通，燈泡不亮，常采用（）進(jìn)行檢查，方法是分?jǐn)嚯娫撮_(kāi)關(guān)，把萬(wàn)用表R×1kΩ或R×10kΩ擋，如被測(cè)電路或燈具兩端電阻值為無(wú)窮大，則可判斷該段線(xiàn)路或燈具處有斷路故障。

下列燈具中的照明線(xiàn)路中需要接入啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃的是（）。

船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期，對(duì)普通照明燈具應(yīng)每（）就要檢查一次燈頭接線(xiàn)是否老化、斷開(kāi)，同時(shí)檢查室外燈具水密銹蝕情況，如有損壞要更換。

某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線(xiàn)制，為檢查照明分配電箱的管式熔斷器是否熔斷，下列方法可行的是（）。

為使熒光燈正常工作，燈管兩端在點(diǎn)燃前須加（）電源的電壓，點(diǎn)燃后須保持（）電源的電壓。

關(guān)于高壓汞燈的下列敘述，錯(cuò)誤的是（）。