A.公眾利益
B.人身安全
C.環(huán)境保護(hù)
D.相關(guān)法規(guī)
E.盈利水平
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A.管理措施
B.技術(shù)措施
C.組織措施
D.經(jīng)濟(jì)措施
E.結(jié)構(gòu)措施
A.成本控制流程
B.采購工作流程
C.施工作業(yè)流程
D.質(zhì)量控制流程
E.工程變更工作流程
A.各項(xiàng)工作任務(wù)由誰負(fù)責(zé)
B.各項(xiàng)工作任務(wù)由誰決策
C.各項(xiàng)工作任務(wù)由誰配合
D.各項(xiàng)工作任務(wù)由誰參與
E.各項(xiàng)工作任務(wù)由誰籌劃
A.工作流程組織
B.組織結(jié)構(gòu)模式
C.管理職能分工表
D.工作任務(wù)分工表
E.物資流程組織
A.負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工安全
B.控制施工的成本
C.為分包施工單位提供和創(chuàng)造必要的施工條件
D.負(fù)責(zé)整個(gè)工程的投資控制
E.負(fù)責(zé)施工資源的供應(yīng)組織
最新試題
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大小（風(fēng)險(xiǎn)水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施，需要監(jiān)視來確?？刂拼胧┑靡跃S持時(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于（）。