A、繞路肩內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)
B、繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)
C、繞路基內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)
D、繞路面中線旋轉(zhuǎn)
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A.美觀
B.分隔行車道
C.行車方便
D.提高舒適性
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、30km/h
A、匯集了平面設(shè)計(jì)成果
B、匯集了縱斷面設(shè)計(jì)成果
C、匯集了橫斷面設(shè)計(jì)成果
D、匯集了平、橫、縱綜合設(shè)計(jì)成果
A、路中線
B、路面內(nèi)邊緣線
C、行車軌跡線
D、路基內(nèi)邊緣線
A、行車視距
B、超車視距
C、停車視距
D、會(huì)車視距
最新試題
道路定線的主要任務(wù)是()
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()