填空題《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003)將公路服務(wù)水平劃分為四級(jí)。其中高速、一級(jí)公路以()作為劃分服務(wù)水平的主要指標(biāo),二、三級(jí)公路以()和()作為劃分服務(wù)水平的主要指標(biāo)。
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1.單項(xiàng)選擇題某段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K1+380,終點(diǎn)樁號(hào)為K27+394.58,中間有兩處斷鏈,一處長(zhǎng)鏈57.94m,一處短鏈43.36m,則該路線總長(zhǎng)()。
A.26029.16m
B.27380m
C.26000m
2.單項(xiàng)選擇題路基設(shè)計(jì)表是匯集了()。
A.平面、縱面綜合設(shè)計(jì)成果
B.縱、橫面綜合設(shè)計(jì)成果
C.平、橫、縱綜合設(shè)計(jì)成果
3.單項(xiàng)選擇題二、三、四級(jí)公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指()。
A.路基中線標(biāo)高
B.路面邊緣標(biāo)高
C.路基邊緣標(biāo)高
4.單項(xiàng)選擇題凸形豎曲線最小長(zhǎng)度和最小半徑地確定,主要根據(jù)()來選取其中較大值。
A.行程時(shí)間、離心力和視距
B.加速度、行車時(shí)間和離心力
C.加速度、行車時(shí)間和視距
5.單項(xiàng)選擇題汽車在公路上行駛,當(dāng)牽引力等于各種行駛阻力的代數(shù)和時(shí),汽車就()行駛。
A.加速
B.等速
C.減速
D.無法確定
最新試題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
題型:判斷題
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型:判斷題
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路定線的任務(wù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題