道路定線的任務(wù)是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

選線的第二步工作是（）

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）