往復式壓縮機冷卻器效率低，只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關。

主汽閥、調節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機的危機保安器動作后，調節(jié)系統(tǒng)應能保證主汽閥關閉嚴密。

汽輪機震動過大，將引起機組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動，甚至導致更嚴重后果。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經(jīng)濟性下降，對末經(jīng)濟葉片的沖蝕減少。

由于孔徑容易擴大，所用鉆頭的直徑一般應等于所需直徑。

煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動量。

調整汽輪機危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機保安器動作時的轉速就越低。

放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復式壓縮機排氣壓力異常低。

.往復式壓縮機十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機）、滑道應無裂紋等缺陷。

離心式壓縮機組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時間。