A、0～1"
B、0～1’
C、0～10"
D、0～10’
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A.一個(gè)坐標(biāo)系
B.兩條虛線
C.一條中心實(shí)線
D.兩個(gè)坐標(biāo)系
A.確定實(shí)施方案
B.方案生產(chǎn)和篩選
C.可行性分析
D.方案實(shí)施
A.細(xì)實(shí)線+
B.細(xì)實(shí)線x
C.粗實(shí)線+
D.粗實(shí)線x
A.對外來施工人員進(jìn)行安全教育
B.學(xué)習(xí)安全文件、安全通報(bào)
C.安全講座、分析典型事故，吸取事故教訓(xùn)
D.開展安全技術(shù)講座，消防、氣防實(shí)地救護(hù)訓(xùn)練
A.生產(chǎn)運(yùn)行
B.設(shè)備運(yùn)行
C.出勤情況
D.安全學(xué)習(xí)
最新試題
離心式壓隨機(jī)機(jī)長期低速盤車，將對其徑向軸承有很好的磨合作用。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
潤滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時(shí)間。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度，動(dòng)葉片前后有壓差，該壓差也會(huì)對動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。