A.下垂高度
B.位移尺寸
C.重量
D.游隙
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A.正向壓差試驗
B.反向壓差試驗
C.正反向壓差試驗
D.流量試驗
A.添加
B.缺少時添加
C.清洗
D.更新
A.(800±50)CST
B.(1000±50)CST
C.(1200±50)CST
D.(1500±50)CST
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
A.200kPa
B.240kPa
C.350kPa
D.280kPa
最新試題
自動常用制動裝置在實行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補機(jī)操縱模式時,機(jī)車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
試驗臺C 孔機(jī)能試驗時,檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為()。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時,其減壓量是5位減壓()。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
三閥試驗臺機(jī)能檢查分為()。