A.維護(hù)A為首次運(yùn)行后1～3個(gè)月維護(hù)，維護(hù)A是一個(gè)單次維護(hù)工作，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)計(jì)劃中只執(zhí)行一次，重新緊固所有的螺栓，維護(hù)A執(zhí)行的時(shí)間誤差是±1個(gè)月
B.維護(hù)B為半年維護(hù)，維護(hù)B執(zhí)行的時(shí)間誤差是±1個(gè)月
C.維護(hù)C為一年維護(hù)，維護(hù)C執(zhí)行的時(shí)間誤差是±1個(gè)月
D.維護(hù)X擴(kuò)展維護(hù)

A.檢查變槳盤破損、裂縫情況
B.檢查變槳盤腐蝕及焊縫情況
C.檢查齒形帶的連接螺栓
D.檢查葉輪鎖定的連接螺栓

A.檢查張緊輪是否有破損、裂縫、腐蝕和密封
B.檢查油脂，擦去多余的油脂
C.檢查張緊輪與齒形帶輪的平行，平行度2mm（在葉片順槳位置和工作位置分別檢查）
D.檢查齒形帶是否擠壓齒形帶擋板

A.偏航剎車為液壓驅(qū)動(dòng)剎車，靜止時(shí)，10組偏航剎車閘在150bar～160bar壓力下將機(jī)艙牢固制動(dòng)；偏航時(shí)，剎車仍然保持一定的余壓（20bar～30bar的余壓），使偏航過(guò)程中始終有一定的阻尼存在，保證偏航運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)
B.偏航電機(jī)是多極電機(jī)，電壓等級(jí)為400V，內(nèi)部繞組接線為星形
C.位于偏航電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的電磁剎車具有失效保護(hù)功能，在出現(xiàn)外部故障（如斷電）時(shí)，電磁制動(dòng)系統(tǒng)仍能使機(jī)組的偏航系統(tǒng)處于安全、可靠的制動(dòng)狀態(tài)
D.偏航軸承采用“零游隙”設(shè)計(jì)的四點(diǎn)接觸球軸承，以增加整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，增強(qiáng)抗沖擊載荷能力
E.偏航系統(tǒng)具有自動(dòng)控制功能，保證機(jī)組在小風(fēng)狀態(tài)下自行解纜，避免了高風(fēng)速段偏航解纜造成的發(fā)電量損失

A.額定電壓：60VDC
B.總?cè)萘浚?25F
C.總存儲(chǔ)能量：150kJ
D.四組串聯(lián)