背景資料：
某施工單位，承包了二級(jí)公路C合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300的路基，中間為路塹，兩端為路堤，路堤高度4m左右，推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法采用下坡推土法。施工單位采用的施工方法如下圖所示，采用推土機(jī)從路塹取土填筑兩端的路堤。填至規(guī)定高度，在路床壓實(shí)后，施工單位技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定密度（或重度），其中一個(gè)步驟是將基板放在平坦表面上，沿基板中孔鑿洞，挖出材料后稱重、測(cè)含水量……測(cè)試的6個(gè)測(cè)點(diǎn)的干重度見(jiàn)下表，在室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)的最大干重度為19.7kN/m3，要求壓實(shí)度為95%。
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最新試題
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
狹窄場(chǎng)所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。