A、垂直度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
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A、裝夾外圓時(shí)相同
B、裝夾外圓時(shí)相反
C、工件旋轉(zhuǎn)方向相反
D、工件旋轉(zhuǎn)方向相同
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、3°~5°
B、6°~8°
C、20°~30°
D、10°~15°
A、間隙配合
B、過(guò)渡配合
C、過(guò)盈配合
D、基孔制配合
A、過(guò)渡配合
B、間隙配合
C、過(guò)盈配合
D、基孔制配合
最新試題
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采取()、主偏角和刃傾角。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。