A、G
B、R
C、NPT
D、ZM
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A、油液黏度是油液流動時內(nèi)部產(chǎn)生的摩擦力
B、黏度與溫度變化無關(guān)
C、黏度隨油溫的升高而增大
D、在溫度較低的場合,應(yīng)選用黏度大的潤滑油
A、螺距的一半
B、螺距的一倍
C、螺距
D、螺距的兩倍
A、基本要求
B、基本準(zhǔn)則
C、基本義務(wù)
D、必備素質(zhì)
A、控制
B、動力
C、執(zhí)行
D、輔助
A、利益協(xié)調(diào)原則
B、遵守法律和國家政策的原則
C、協(xié)商一致原則
D、保護(hù)公民合法民事權(quán)益的原則
最新試題
為減小切削力對工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。
車削細(xì)長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時,將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。
精車外圓時,對精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削薄壁零件時,應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削細(xì)長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是()。