車削薄壁零件時，應(yīng)適當(dāng)（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長，車削時采用流動性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。

刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后（）。

有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

車削細(xì)長軸時，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

細(xì)長軸車削時，若刀尖與支承塊間（），會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用（）切削。

精車外圓時，對精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。