A.沿海航線
B.海運(yùn)航線
C.大洋航線
D.國際航線
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A.船舶
B.港口
C.航道
D.航線
A.道路
B.車輛
C.車站
D.運(yùn)輸線路
A.全部損失全部賠償,部分損失部分賠償
B.能修復(fù)的按修理費(fèi)加送修理費(fèi)賠償,退還運(yùn)費(fèi)
C.以實(shí)物賠償?shù)?,運(yùn)費(fèi)照收
D.按價(jià)賠償?shù)?,退還已收運(yùn)費(fèi)
A.6000立方厘米
B.5000立方厘米
C.4000立方厘米
D.3000立方厘米
A.托運(yùn)普通貨物中,可以夾帶少量的票證
B.托運(yùn)的貨物與運(yùn)單記載內(nèi)容要相近
C.包裝合乎要求的貨物都可以托運(yùn)
最新試題
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
托盤貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。