A.需求單一彈性
B.需求富有彈性
C.需求完全彈性
D.需求無彈性
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A.缺乏
B.富有
C.單一
D.完全
A.50元
B.200元
C.150元
D.100元
A.平均成本曲線在邊際成本曲線的極值點相交
B.邊際成本曲線在平均成本曲線的極值點相交
C.邊際成本曲線在平均成本曲線的極值點相切
D.平均成本曲線在邊際成本曲線的極值點相切
A.平均成本含固定成本而邊際成本不含固定成本
B.平均成本不含固定成本而邊際成本含固定成本
C.平均成本與邊際成本都含固定成本
D.平均成本與邊際成本都不含固定成本
A.向右方向一直下降
B.向右方向一直上升
C.先向右方向下降,到極值點后又上升
D.先向右方向上升,到極值點后又下降
最新試題
由于消費者對某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
下列國際技術(shù)貿(mào)易方式中,屬于許可貿(mào)易的有()
下列指標中,可用來比較不同單項投資項目風險大小的有()。
在市場經(jīng)濟條件下,薪酬收入是絕大部分勞動者的主要收入來源,它對于勞動者及家庭的保障作用是其他任何保障手段都無法替代的,這體現(xiàn)了薪酬的()
下列指標屬于效率評價指標的是()
某項目的風險報酬系數(shù)為10%,標準離差率為30%,則這個項目的風險報酬率為()
消除渠道差距的思路包括()
某項目進行到終結(jié)期時,固定資產(chǎn)殘值收入為80萬元,收回墊支的流動資產(chǎn)投資1080萬,企業(yè)所得稅稅率為25%,則該項目的終結(jié)現(xiàn)金流量為()萬元。
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運輸成本的是()
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時間為每日8小時,車間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時間為2小時,則該車間的生產(chǎn)能力為()件。