A.10kPa
B.15kPa
C.20kPa
D.30kPa
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A.抱閘啟動而發(fā)生踏面擦傷,并造成車鉤脫鉤或有關(guān)承載件斷裂事故
B.抱閘啟動而發(fā)生踏面擦傷,但不會造成脫或斷鉤事故
C.抱閘啟動行車,加劇閘瓦磨損,但不會擦傷車輪踏面
D.增大列車起動沖擊力,但不會抱閘啟動而發(fā)生行車事故
A.大于車輛制動杠桿倍率
B.等于車輛制動杠桿倍率
C.等于車輛制動杠桿倍率和傳動效率
D.等于車輛制動杠桿倍率除以傳動效率
A.必須是蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)
B.必須是蝸輪帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)
C.的齒形與梯形螺紋相同
D.效率比齒輪傳動的要高
A.全車
B.主管
C.軟管連接器
D.制動缸及副風(fēng)缸
A.(420±10)kPa
B.(350±10)kPa
C.(360±10)kPa
D.(400±10)kPa
最新試題
游標卡尺的主尺每小格為1mm時,副尺刻度線總長為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標卡尺的讀數(shù)精度為()。
均衡風(fēng)缸和列車管減壓停止時,列車()。
鉗工水平儀不僅能檢驗平面對水平位置的偏差,還可以檢驗平面對豎直位置的偏差。
當(dāng)鉸有縱向槽的孔時,要用螺旋槽鉸刀。
JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
鉆孔時,先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
劃線鉆孔時,除劃加工線外,還應(yīng)劃檢查線。
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
游標卡尺是一種常用的中等精度的量具,它的最高精度為0.1mm。
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。