A.建筑物耐火等級不低于二級
B.門窗向外開
C.封閉式建筑應(yīng)采取泄壓措施
D.地面面層應(yīng)采用撞擊時(shí)不產(chǎn)生火花的材料
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A.防止空氣污染
B.防止對地下水和地表水的污染
C.防止地下水進(jìn)入填埋區(qū)
D.防止對填埋土體的污染
A.澆筑混凝土
B.支撐端頭
C.預(yù)埋件
D.拉桿螺栓的固定和穿出
A.穿(跨)越水域的管道
B.未經(jīng)試壓的管道碰死口
C.穿越公路的管道
D.穿越鐵路的管道
A.A級鋼管
B.B級鋼管
C.球墨鑄鐵管
D.聚乙烯管
A.穿越高速公路
B.穿越鐵路
C.穿越二級及以上公路
D.穿(跨)越大中型河流
最新試題
小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm,大試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。
土質(zhì)路塹開挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。
臺座按構(gòu)造形式不同,可分為壓柱式和墩式兩類。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
材料消耗施工定額,簡稱施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗(yàn)。