單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)時(shí)向制動缸充入（）的壓縮空氣，在活塞行程為200mm時(shí)，保壓1min，制動缸壓力不得下降。
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
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1.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)時(shí)向制動缸充入（）的壓縮空氣，在活塞行程為160mnl時(shí)，保壓1min，制動缸壓力不得下降。
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
2.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)時(shí)向制動缸充入（）的壓縮空氣，在活塞行程為120nlin時(shí)，保壓1min，制動缸壓力不得下降。
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
3.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)時(shí)向制動缸充入（）的壓縮空氣，在活塞行程為80mm時(shí)，保壓1min，制動缸壓力不得下降。
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
4.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)時(shí)向制動缸充入600kPa的壓縮空氣，使活塞達(dá)到全行程，保壓（），制動缸壓力不得下降。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
5.單項(xiàng)選擇題103型分配閥具有（）、減速充氣及緩解位、常用制動位、制動保壓位、緊急制動位五個(gè)作用位置。
A.充氣及緩解位
B.急制動位
C.全制動位
D.全充氣及緩解位
最新試題
制作鏨子的材料，一般都用T10A工具鋼。
題型：判斷題
攻絲時(shí)，不能加潤滑冷卻液。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí)，列車（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。
題型：單項(xiàng)選擇題
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具，它的最高精度為0．1mm。
題型：判斷題
在列車運(yùn)行過程中，可以同時(shí)施行空氣制動和電阻制動。
題型：判斷題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
題型：判斷題
鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時(shí)針方向退出鉸刀。
題型：判斷題
我國法定計(jì)量單位中，力的單位名稱是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題