單閥制動時，制動缸的壓力最高不超過（）。

均衡風缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。

一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。

黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。

列車的減速力包括列車制動力與列車運行阻力兩部分。

為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。

劃線鉆孔時，除劃加工線外，還應劃檢查線。

當鉸有縱向槽的孔時，要用螺旋槽鉸刀。

螺紋樣板是用來檢驗螺紋牙型的工具。

手鋸在回程過程中不應施加壓力。