單項(xiàng)選擇題25K型客車轉(zhuǎn)向架上一般裝配有()單元制動(dòng)缸。

A.1個(gè)
B.4個(gè)
C.8個(gè)
D.12個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題()管路(或風(fēng)缸)不連接在104型制動(dòng)機(jī)中間體上。

A.制動(dòng)缸
B.列車管
C.副風(fēng)缸
D.總風(fēng)管

2.單項(xiàng)選擇題空氣壓力表的計(jì)量單位是()。

A.kgf/cm
B.kPa
C.kN
D.mlrl汞柱

3.單項(xiàng)選擇題()屬于客車用分配閥。

A.120型
B.103型
C.104型
D.GK型

4.單項(xiàng)選擇題車輛在緩解狀態(tài),下列容器壓力描述正確的是()。

A.列車管>制動(dòng)管>212作風(fēng)缸
B.列車管>副風(fēng)缸>52作風(fēng)缸
C.列車管>副風(fēng)缸>制動(dòng)缸
D.列車管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸

最新試題

制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無(wú)裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷或鑲套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長(zhǎng)度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題