A.油液內(nèi)部的壓力
B.密封容積的變化
C.活塞的運(yùn)動(dòng)
D.油液的流動(dòng)
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A.保持傳動(dòng)比恒定不變
B.保持高的傳動(dòng)效率
C.被廣泛應(yīng)用
D.實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比傳動(dòng)
A.小中心距傳動(dòng)
B.大中心距傳動(dòng)
C.要求傳動(dòng)比恒定
D.要求傳動(dòng)效率高
A.吸振和緩沖
B.安全保護(hù)作用
C.保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比
D.實(shí)現(xiàn)兩軸中心較大的傳動(dòng)
A.作用力
B.張緊力
C.摩擦力
D.彈力
A.運(yùn)動(dòng)
B.動(dòng)力
C.速度
D.能量
最新試題
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于（）時(shí)更換。
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí)，檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于（）。
噴（拋）丸清理時(shí)，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時(shí)間，不得損傷配件外表面。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。
用（）壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。